学术动态 2019规划年会 | 市级总体规划的有效传导——“新语境”下的“老问题”

自2018年自然资源部成立后，空间规划管理职能统一，空间规划体系的改革也进入实际操作阶段。当前“五级三类”的空间规划体系已经构建，各级空间规划内容与技术体系正在制定过程中。对于国土空间总体规划这一新的规划类型，将仍然存在实施和传导机制的“老问题”。本文以杭州为案例，以现行总规《杭州市城市总体规划（2001-2020年）（2016年修订）》的传导机制为研究对象，面向未来的国土空间总体规划，试图针对共性问题形成解决方案。

2019-11-19 15:46

学术动态 2019规划年会 | 省域超大尺度乡村建筑风貌规划研究——以湖北省为例

改善乡村建筑风貌是我国乡村振兴战略和农村人居环境整治的重要任务之一。那么如何针对省域尺度开展乡村建筑风貌整体研究与规划引导？如何平衡宏观统筹管理与微观差异引导的关系？如何应对乡村建筑风貌的复杂性、动态性、延续性等特点？如何兼顾使用者、建造者、管理者的多元诉求？本文以湖北省乡村建筑风貌规划研究为例，探讨上述问题的解决思路，并提出一套省域乡村建筑风貌规划的技术框架与管理模式，希望为更多地区提供借鉴。

2019-11-11 17:38

学术动态 2019规划年会 | 面向实施管理的市县级国土空间总体规划传导机制研究

随着社会治理体系的不断完善和空间规划体系改革的不断深入，国土空间规划已经建立以生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界为核心的规划控制线体系和以规划分区为核心的用途管控体系。如何从服务规划实施管理角度出发对国土空间规划特别是作为重要实施环节的市县国土空间规划的政策工具、技术工具进行统筹设计，针对管控地域类型提出精细化的传导机制设计成为国土空间规划规划传导体系建立过程中面临的核心关键问题。

2019-11-05 11:42

学术动态 活动预告 | 历史城市保护与更新——历史性城镇景观可持续管理方法

为进一步促进历史城镇保护领域的国际合作、交流亚太地区及世界其他国家和地区历史城镇保护的优秀经验、促进历史城镇保护实践与管理方法的提升，2019年国际古迹遗址保护理事会历史村镇科学委员会亚太地区学术研讨会暨中国古迹遗址保护协会历史城镇村专委会论坛将于2019年11月14日至16日在北京清华大学召开。

2019-11-01 09:54

学术动态 2019规划年会 | 尹稚：控规与精细化治理的未来

尹稚教授在2019中国城市规划年会“专题会议七：社会治理现代化进程中的详细规划演进”中发表了题为《控规与精细化治理的未来》的演讲，以下为演讲报告摘录。

2019-10-28 11:40

学术动态 清华同衡国土空间规划“双评估”软件简介

国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，党中央、国务院对此高度重视。2019年5月10日印发的《中共中央、国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》（中发【2019】18号，以下简称“《若干意见》”）明确指出，为了保证规划的科学性，建立全国统一的国土空间基础信息平台，形成全国国土空间规划“一张图”，实现国土空间开发保护更高质量、更有效率、更加公平、更可持续。

2019-10-15 14:30

学术动态 搭建一体化出行平台的政策框架 | 未来城市出行服务

框架是什么？就像一群人盖房子，而框架就是图纸。没有图纸，大家各有各的想法，而有了图纸，就可以约束每个人要怎么盖房子，砌砖的砌成什么样子，刷漆的从哪刷起，门的朝向是南还是北，这样才能顺利而不冲突的盖好房子。框架定义了系统的边界与组件。最后一期文章，我们重点研究规划MaaS系统的政策框架体系，为MaaS系统的前期规划、试点运营、长期维护提供依据。

2019-09-23 18:22

学术动态 构建一体化出行平台的思路和策略 | 未来城市出行服务

“共享经济鼻祖”罗宾·蔡斯认为“人人共享”能够帮助我们应对未来世界。罗宾女士的“人人共享”经济模式，用一句话来说，就是建立共享平台，开发过剩的产能，并且实现群众参与。产能过剩已是传统公共交通所应面对的既成事实，而交互平台的建立也正是MaaS系统亟需构建的关键体系。节后上班第一天，“收假”还“收礼”，一个关于未来的梦，请注意查收！

2019-09-16 18:04

学术动态 城市出行的未来，来者何人？ | 未来城市出行服务

曾任通用电气集团CEO的杰克·韦尔奇说过：“如果我们对一项业务的长期竞争力没有有效的解决方案，那么终将有一天业务会陷入困境，这只不过是时间早晚的问题。”上回说到传统公交发展所面临的困境与机遇，转型升维迫在眉睫，这一次我们来正式开启救赎之旅。拒当时代弃儿反击之重启战斗准备，我们的武器是——那个你可能熟悉而又陌生的——MaaS。

2019-09-10 15:33

学术动态 “出门难”与“美好出行”之间差了多少个坐公交的人 | 未来城市出行服务

原波哥大市长恩里克·潘纳罗萨说过“一个先进的城市不是穷人驾驶汽车的城市，而是一个富人会乘坐公共交通的城市。” 公共交通对于中国的城市来说就更为重要，积极发展城市公共交通是中国城市交通发展的必然选择，但是“出门难”与“美好出行”之间真的就只差了坐公交的人吗？

2019-09-02 17:45