房地产开发中的交通体系和停车场规划设计是个涉及社会学、法学、经济学、土地规划、环境改善、低碳节能等方面的大系统问题。对于城市商业综合体而言，交通体系是促进经济活性化的重要保证。对于这样的大体量地标型建筑，高效、高品质的交通体系与停车设施是核心竞争力和重要的客流吸引点。

  在传统停车系统规划中，方案设计的重点是做动线、设施 ，提供简单的交通组织方案，就交通论交通。这一方式的问题在于，交通规划设计方案的考虑范畴过窄，可实施性不强。 而现代停车系统规划是做客户体验，了解客户需求、经营客户感受、体现企业文化，实现交通组织、运营管理、智慧交通系统的一体化设施。

  对于通州万达广场项目，静态交通所以人性化设计为理念，以清华同衡停车知识矩阵库为依据，完成了从外围交通规划、停车诱导信息系统到地下车库交通组织、收费系统、交通设施、导视标识、地坪设计、柱面墙面涂装、智能化设备设施的一体化设计，并且直接落地指导施工。

  本项目根据前期充分调研和分析预测，结合项目建筑方案，给出项目周边、项目内部交通组织方案，以及地面交通设施方案。项目地下停车场部分方案内容包括车位优化、车库分区、动线设计、货车垃圾车动线设计、收费站设计、通道边缘线设计、耐磨地坪设计等。地下车库设计方案达到施工图深度，直接指导施工。在通州万达施工过程中，作为设计方与各专业对接顺畅，顺利完成大商业开业相关工作。

项目难点：项目紧邻通燕高速高架、通州北苑交通枢纽，交通情况复杂。目前项目周边道路交通压力已经较大，交通干扰可能带来交通秩序混乱，造成拥堵。如何在满足交管部门要求的情况下，尽可能为商业项目争取到更有利的交通条件，是本项目的重要挑战。

项目亮点：本项目在地面交通组织上做了大量工作，通过与交管部门的多轮沟通，为通州万达广场争取到了相对有利的交通条件，周边交通组织相对顺畅。在完成常规商业综合体交通体系设计的基础上，根据通州万达存在的问题，对《2012万达集团交通规划设计审核规范》进行了修编意见，成果在《2012万达集团交通规划设计审核规范修编稿》中体现。

后续影响：通州万达广场交通设计完成后，获得甲方高度好评。通州万达广场交通体系设计项目，已成为我院在商业综合体设计项目上的一个宣传样本。